Baug- og hekkthruster

ERL170 eVision retract baug/hekk thruster 24V

170kg variable thrust

  • PRO - VARIABLE SPEED CONTROL PRO - VARIABLE SPEED CONTROL
    PRO - VARIABLE SPEED CONTROL

    PRO - VARIABLE SPEED CONTROL

    Med et PRO™-thrustersystem kan du bruke akkurat den kraften som kreves for manøveren din. Den variable hastighetskontrollen eliminerer unødvendig støy, siden du ikke alltid trenger å kjøre systemet på 100%.

    Med dobbelt oppsett (for og akter) får du også den praktiske hold-funksjonen som gjør at du kan stille inn et konstant trykk som holder båten mot brygga. 

  • S-LINK™ S-LINK™
    S-LINK™

    S-LINK™

    S-Link™ er et CAN-basert system som brukes til kommunikasjon mellom Sleipner-produkter om bord i båten.

    • Kompakte og vanntette kontakter
    • Nøkkel- og fargekodede kontakter for å sikre korrekt og enkel installasjon
    • Ulike kabellengder, forlengere og T-kontakter gjør systemet skalerbart og fleksibelt å installere
  • Q-PROP™ Q-PROP™
    Q-PROP™

    Q-PROP™

    Q-Prop™-propellen har en målt støyreduksjon på opptil 75 % i kontrollerte miljøer. Den fembladede propellen reduserer støynivået samtidig som den opprettholder en eksepsjonell effektivitet. Noen baugpropellmodeller øker til og med skyvekraften.

    • Forventet støyreduksjon i gjennomsnittlige installasjoner med 20-40 %
    • Oppgraderingssett er tilgjengelig for de fleste Sleipner-propeller

     

  • OVERHEAT PROTECTION OVERHEAT PROTECTION
    OVERHEAT PROTECTION

    OVERHEAT PROTECTION

    Automatisk deteksjon av overoppheting av interne komponenter. Når en forhøyet temperatur registreres, slår enheten seg automatisk av for å forhindre farlig overoppheting.

  • GALVANIC SEPARATION GALVANIC SEPARATION
    GALVANIC SEPARATION

    GALVANIC SEPARATION

    Deler under båten som utsettes for sjøvann, er galvanisk isolert fra det elektriske systemet om bord, noe som eliminerer krypstrømmer.

  • SEALED DRIVE LUBRICATION SEALED DRIVE LUBRICATION
    SEALED DRIVE LUBRICATION

    SEALED DRIVE LUBRICATION

    Baugpropellens girhus er oljefylt for livstidssmøring og forseglet med en mekanisk tetning av keramikk og karbon for maksimal sikkerhet mot vanninntrengning.

  • FLEXIBLE COUPLING FLEXIBLE COUPLING
    FLEXIBLE COUPLING

    FLEXIBLE COUPLING

    Den fleksible koblingen beskytter drivlinjen ved å kompensere for feiljustering mellom den elektriske motorakselen og girhuset.

  • TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS
    TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS

    TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS

    To motordrevne propeller er det som gir maksimal kraft ved et optimalt forhold i en minimal tunnel-diameter. Dette systemet benyttes i våre større baugpropeller for å oppnå høyest mulig effektivitet. Vårt sortiment av motroterende modeller er favorittvalget blant ledende yachtprodusenter.

  • DC ELECTRICAL CURRENT DC ELECTRICAL CURRENT
    DC ELECTRICAL CURRENT

    DC ELECTRICAL CURRENT

    Drevet av likestrøm.

Varenummer: ERL170/250TC-24V

ERL170 er en meget effektiv, lett og kompakt retract thruster egnet for båter mellom 50-70 fot. Den integrerte kontrolleren for trinnløs hastighetskontroll gjør installasjonen rask og enkel.

ERL170 har den nye 6-fase PMSM-motoren som er spesielt utviklet for bruk av thruster og leverer ytelse og kjøretid som aldri før har vært sett i et 24-48V system. ERL-enheten er kompakt med vinkelgir, noe som gjør den perfekt for båter med begrenset plass i høyden.

  • Opptil 50% lettere
  • Kompakt design
  • Bransjeledende kjøretid
  • Aktiv luftkjøling
Les mer
50-70 ft.
50-70 ft.
kr 195 750,00 (veiledende pris)

Egenskaper

PRO - VARIABLE SPEED CONTROL

PRO - VARIABLE SPEED CONTROL

Med et PRO™-thrustersystem kan du bruke akkurat den kraften som kreves for manøveren din. Den variable hastighetskontrollen eliminerer unødvendig støy, siden du ikke alltid trenger å kjøre systemet på 100%.

Med dobbelt oppsett (for og akter) får du også den praktiske hold-funksjonen som gjør at du kan stille inn et konstant trykk som holder båten mot brygga. 

S-LINK™

S-LINK™

S-Link™ er et CAN-basert system som brukes til kommunikasjon mellom Sleipner-produkter om bord i båten.

  • Kompakte og vanntette kontakter
  • Nøkkel- og fargekodede kontakter for å sikre korrekt og enkel installasjon
  • Ulike kabellengder, forlengere og T-kontakter gjør systemet skalerbart og fleksibelt å installere
Q-PROP™

Q-PROP™

Q-Prop™-propellen har en målt støyreduksjon på opptil 75 % i kontrollerte miljøer. Den fembladede propellen reduserer støynivået samtidig som den opprettholder en eksepsjonell effektivitet. Noen baugpropellmodeller øker til og med skyvekraften.

  • Forventet støyreduksjon i gjennomsnittlige installasjoner med 20-40 %
  • Oppgraderingssett er tilgjengelig for de fleste Sleipner-propeller

 

OVERHEAT PROTECTION

OVERHEAT PROTECTION

Automatisk deteksjon av overoppheting av interne komponenter. Når en forhøyet temperatur registreres, slår enheten seg automatisk av for å forhindre farlig overoppheting.

GALVANIC SEPARATION

GALVANIC SEPARATION

Deler under båten som utsettes for sjøvann, er galvanisk isolert fra det elektriske systemet om bord, noe som eliminerer krypstrømmer.

SEALED DRIVE LUBRICATION

SEALED DRIVE LUBRICATION

Baugpropellens girhus er oljefylt for livstidssmøring og forseglet med en mekanisk tetning av keramikk og karbon for maksimal sikkerhet mot vanninntrengning.

FLEXIBLE COUPLING

FLEXIBLE COUPLING

Den fleksible koblingen beskytter drivlinjen ved å kompensere for feiljustering mellom den elektriske motorakselen og girhuset.

TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS

TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS

To motordrevne propeller er det som gir maksimal kraft ved et optimalt forhold i en minimal tunnel-diameter. Dette systemet benyttes i våre større baugpropeller for å oppnå høyest mulig effektivitet. Vårt sortiment av motroterende modeller er favorittvalget blant ledende yachtprodusenter.

DC ELECTRICAL CURRENT

DC ELECTRICAL CURRENT

Drevet av likestrøm.