Baug- og hekkthruster

EX180 Dual 24V thruster

130kg thrust, on/off

  • INTELLIGENT POWER CONTROL INTELLIGENT POWER CONTROL
    INTELLIGENT POWER CONTROL

    INTELLIGENT POWER CONTROL

    Sleipners patenterte Intelligent Power Control (IPC) gir en forsinkelse mellom retningsendringene for å redusere slitasjen på de mekaniske delene, samtidig som reléfunksjonene overvåkes. Hvis eksempelvis et lavt strømnivå fører til at reléet faller og begynner å slå, setter IPC kontrollen på pause for å unngå innbrenning, og hvis reléet brenner inne, stopper baugpropellen automatisk for å unngå ulykker i havnen.

     

  • OVERHEAT PROTECTION OVERHEAT PROTECTION
    OVERHEAT PROTECTION

    OVERHEAT PROTECTION

    Automatisk deteksjon av overoppheting av interne komponenter. Når en forhøyet temperatur registreres, slår enheten seg automatisk av for å forhindre farlig overoppheting.

  • ANALOG ANALOG
    ANALOG

    ANALOG

    Sleipners analoge signalkabler med Plug & Play-kontakter er fargekodet for å matche koblingsskjemaer og har kontakter av høy kvalitet for å sikre en korrekt installasjon.

  • SEALED DRIVE LUBRICATION SEALED DRIVE LUBRICATION
    SEALED DRIVE LUBRICATION

    SEALED DRIVE LUBRICATION

    Baugpropellens girhus er oljefylt for livstidssmøring og forseglet med en mekanisk tetning av keramikk og karbon for maksimal sikkerhet mot vanninntrengning.

  • TWIN PROPELLERS TWIN PROPELLERS
    TWIN PROPELLERS

    TWIN PROPELLERS

    Doble propeller kan gi mer kraft enn modeller med én propell, selv i tunneler med samme størrelse. Dette er spesielt nyttig i våre mellomstore modeller som trenger høy trekkraft, selv med små tunnel-dimensjoner. Takket være deres kompakte design og sterke ytelse, er modeller med doble propeller det foretrukne valget for båtbyggere. 

  • DC ELECTRICAL CURRENT DC ELECTRICAL CURRENT
    DC ELECTRICAL CURRENT

    DC ELECTRICAL CURRENT

    Drevet av likestrøm.

Varenummer: EX180D

EX180 dual kan monteres både som baug- og hekkthruster og gir 130-180 kg skyvekraft. Passer for deplasement og halvplanende båter mellom 44-59 fot.

Fjernkontroll er et populært tilbehør. Se noen av de viktige produkt- og sikkerhetsfunksjonene nedenfor. 

44-59 ft.
44-59 ft.
kr 80 690,00 (veiledende pris)

Effektiv skyvekraft

Den effektive ytelsen kan være så mye som 1,4 ganger den faktiske skyvekraften.

  • Fordi installasjonsposisjonen er nærmere båtens baug (1–1,5 m), økes vektstangeffekten med minst 20 %.
  • Lange og mindre tverrtunneler reduserer skyvekraften rundt 20 % på en gjennomsnittlig lengde på 60–70 cm.
  • Installasjonsdybden er 15-20 cm (minimum) dypere under vannet (=ingen kavitasjon)
EX_thruster5.png

Til sammen vil disse tre hovedfordelene føre til en høyere effekt på minst 40% sammenlignet med konvensjonelle thrustere. Det er viktig å være oppmerksom på dette når du sammenligner med thustere installert i tunnel. 

Rask og enkel ettermontering

EX-thrusteren kan installeres på de fleste typer båter mellom 6 og 15 meter uavhengig av skrogform, skrogmateriale, fremdriftssystem og dybde. Disse podbaserte thrusterne er et utmerket valg når en tunnelthruster ikke passer, eller som en ekstremt kompakt hekkthruster. Siden EX er ekstremt enkel å montere, passer den spesielt godt for ettermontering.

 

Konstruksjon

EX_thruster.jpg

1. Hus
Ekstremt robust, spesialbelagt aluminiumshus. Motstandsdyktig mot saltvann og uten redoks.

2. Adapter
Laget av hard gummi, noe som optimaliserer strømningsegenskapene og sikrer en kompakt og enkel montering.

3. Hul aksel med kabelruting
Laget av stål med neopren- og gummitetninger for tilkobling og fungerer også som støtdemper.

4. Elektrisk motor
Spesialutviklede og spesialbygde motorer garanterer enestående ytelse. Opptil fem minutter kontinuerlig kjøretid.

 

Installasjonstid

EX-serien installeres av en elektriker uten behov for spesialverktøy. Du trenger ingen spesialister til å koordinere de ulike delene av installasjonen, noe som sparer mye arbeidskostnader.

 

Ex and others1.png

 

I-BOX 

Ibox3.png
  • Systemets kontrollsenter
  • Gir en forsinkelse ved endring av kjøreretning.
  • Overvåker reléfunksjoner for å redusere sjansen for relélåsing.
  • Stopper thrusteren hvis releet låser seg, uten at brukeren må gripe inn, og til og med uten å kontrollere en hovedbryter.
  • Benytter samme komponenter som andre Sleipner-thrustere og kan derfor kombineres med alle andre Sleipner-thrustere.