- Hjem
- Thruster
- Baug- og hekkthruster
- ERV300 eVision retract baug/hekk thruster 48V
Baug- og hekkthruster
ERV300 eVision retract baug/hekk thruster 48V
300kg variable thrust
-
PRO - VARIABLE SPEED CONTROL
Med et PRO™-thrustersystem kan du bruke akkurat den kraften som kreves for manøveren din. Den variable hastighetskontrollen eliminerer unødvendig støy, siden du ikke alltid trenger å kjøre systemet på 100%.
Med dobbelt oppsett (for og akter) får du også den praktiske hold-funksjonen som gjør at du kan stille inn et konstant trykk som holder båten mot brygga.
-
S-LINK™
S-Link™ er et CAN-basert system som brukes til kommunikasjon mellom Sleipner-produkter om bord i båten.
- Kompakte og vanntette kontakter
- Nøkkel- og fargekodede kontakter for å sikre korrekt og enkel installasjon
- Ulike kabellengder, forlengere og T-kontakter gjør systemet skalerbart og fleksibelt å installere
-
Q-PROP™
Q-Prop™-propellen har en målt støyreduksjon på opptil 75 % i kontrollerte miljøer. Den fembladede propellen reduserer støynivået samtidig som den opprettholder en eksepsjonell effektivitet. Noen baugpropellmodeller øker til og med skyvekraften.
- Forventet støyreduksjon i gjennomsnittlige installasjoner med 20-40 %
- Oppgraderingssett er tilgjengelig for de fleste Sleipner-propeller
-
OVERHEAT PROTECTION
Automatisk deteksjon av overoppheting av interne komponenter. Når en forhøyet temperatur registreres, slår enheten seg automatisk av for å forhindre farlig overoppheting.
-
GALVANIC SEPARATION
Deler under båten som utsettes for sjøvann, er galvanisk isolert fra det elektriske systemet om bord, noe som eliminerer krypstrømmer.
-
GRAVITY FEED LUBRICATION
Baugpropellens girhus forsynes med olje fra et separat reservoar i båten og over vannlinjen. Dette genererer overtrykk, noe som bidrar til effektiv tetting mot vanninntrengning samtidig som det gir enkel tilgang til oljeskift.
-
FLEXIBLE COUPLING
Den fleksible koblingen beskytter drivlinjen ved å kompensere for feiljustering mellom den elektriske motorakselen og girhuset.
-
TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS
To motordrevne propeller er det som gir maksimal kraft ved et optimalt forhold i en minimal tunnel-diameter. Dette systemet benyttes i våre større baugpropeller for å oppnå høyest mulig effektivitet. Vårt sortiment av motroterende modeller er favorittvalget blant ledende yachtprodusenter.
-
DC ELECTRICAL CURRENT
Drevet av likestrøm.
Varenummer: ERV300/300TC-48V
ERV300 er en meget effektiv, lett og kompakt retract thruster egnet for båter mellom 72-100 fot. Den integrerte kontrolleren for trinnløs hastighetskontroll gjør installasjonen rask og enkel.
ERV300 har den nye 6-fase PMSM-motoren som er spesielt utviklet for bruk av thruster og leverer ytelse og kjøretid som aldri før har vært sett i et 24-48V system. ERV-enheten er designet for vertikal installasjon, noe som gjør den perfekt for båter med tilgjengelig plass i høyden.
- Opptil 50% lettere
- Kompakt design
- Bransjeledende kjøretid
- Aktiv luftkjøling
Egenskaper
PRO - VARIABLE SPEED CONTROL
Med et PRO™-thrustersystem kan du bruke akkurat den kraften som kreves for manøveren din. Den variable hastighetskontrollen eliminerer unødvendig støy, siden du ikke alltid trenger å kjøre systemet på 100%.
Med dobbelt oppsett (for og akter) får du også den praktiske hold-funksjonen som gjør at du kan stille inn et konstant trykk som holder båten mot brygga.
S-LINK™
S-Link™ er et CAN-basert system som brukes til kommunikasjon mellom Sleipner-produkter om bord i båten.
- Kompakte og vanntette kontakter
- Nøkkel- og fargekodede kontakter for å sikre korrekt og enkel installasjon
- Ulike kabellengder, forlengere og T-kontakter gjør systemet skalerbart og fleksibelt å installere
Q-PROP™
Q-Prop™-propellen har en målt støyreduksjon på opptil 75 % i kontrollerte miljøer. Den fembladede propellen reduserer støynivået samtidig som den opprettholder en eksepsjonell effektivitet. Noen baugpropellmodeller øker til og med skyvekraften.
- Forventet støyreduksjon i gjennomsnittlige installasjoner med 20-40 %
- Oppgraderingssett er tilgjengelig for de fleste Sleipner-propeller
OVERHEAT PROTECTION
Automatisk deteksjon av overoppheting av interne komponenter. Når en forhøyet temperatur registreres, slår enheten seg automatisk av for å forhindre farlig overoppheting.
GALVANIC SEPARATION
Deler under båten som utsettes for sjøvann, er galvanisk isolert fra det elektriske systemet om bord, noe som eliminerer krypstrømmer.
GRAVITY FEED LUBRICATION
Baugpropellens girhus forsynes med olje fra et separat reservoar i båten og over vannlinjen. Dette genererer overtrykk, noe som bidrar til effektiv tetting mot vanninntrengning samtidig som det gir enkel tilgang til oljeskift.
FLEXIBLE COUPLING
Den fleksible koblingen beskytter drivlinjen ved å kompensere for feiljustering mellom den elektriske motorakselen og girhuset.
TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS
To motordrevne propeller er det som gir maksimal kraft ved et optimalt forhold i en minimal tunnel-diameter. Dette systemet benyttes i våre større baugpropeller for å oppnå høyest mulig effektivitet. Vårt sortiment av motroterende modeller er favorittvalget blant ledende yachtprodusenter.
DC ELECTRICAL CURRENT
Drevet av likestrøm.
Battery | Verdi |
---|---|
Operational voltage | ["48V", ""] |
Cold Cranking Amps (CCA) | Verdi |
---|---|
Minimum battery CCA (DIN) | 395 |
Minimum battery CCA (SAE) | 751 |
Minimum battery CCA (EN) | 672 |
Compliance | Verdi |
---|---|
CE | Ja |
UKCA | Ja |
Current draw | Verdi |
---|---|
Standard current draw | 395A |
Dimensions | Verdi |
---|---|
(H) Høyde | 453mm / 17.8in |
(+H) Ekstra høyde | 117mm / 4.6in |
(L) Lengde | 843mm / 33.19in |
(W) Bredde | 580mm / 22.83in |
(ID) Indre diameter | 300mm / 11.81in |
(WD min.) Minimum Water Depth | 300mm / 11.81in |
(RD) Retract dybde | 454mm / 17.9in |
(RW) Retract bredde | 415mm / 16.34in |
(MW) Innstøpningsbredde | 486mm / 19.1in |
(MH) Innstøpningshøyde | 115mm / 4.5in |
Electrical Data Matrix | Verdi |
---|---|
Anbefalt sikring | ANL 355 |
Ideal vessel integration | Verdi |
---|---|
Typical vessel class | Motorbåt, Seilbåt |
Typical vessel size | 22-30m / 72-100ft |
Installation capability | Verdi |
---|---|
Baugmontering | Ja |
Aktermontering | Ja |
Retract montering | Ja |
Ekstern montering | Nei |
Tunnel kapasitet | Nei |
Motor | Verdi |
---|---|
Voltage electric motor | 48V DC |
Effekt | 15kW / 20hp |
Performance | Verdi |
---|---|
Items operating power source | Elektrisk |
Product Features | Verdi |
---|---|
Intelligent Power Control | Nei |
Q-Propeller | Ja |
Single Propeller | Nei |
Twin Propellers | Nei |
Twin Counter Rotating Propellers | Ja |
Gravity Feed Lubrication | Ja |
Sealed Drive Lubrication | Nei |
Galvanic Separation | Ja |
IP - Ignition Protection | Nei |
PRO - Variable Speed Control | Ja |
S-Link | Ja |
Analog | Nei |
Splash-Proof | Nei |
Flexible Coupling | Ja |
Safe Start-Up | Nei |
DC Electrical | Ja |
Hold Thrust | Nei |
Ceramic Seals | Nei |
Patented Design | Nei |
Intelligent Power Control Plus | Ja |
Thrust ratings | Verdi |
---|---|
Skyvekraft ved 48V | 300kg / 661lbs |
Skyvekraft ved 42V | 300kg / 661lbs |
Vekt | Verdi |
---|---|
Net weight | 122.3kg / 269.6lbs |
-
DNV AiP Thruster retract composite housing SR Ø250 and Ø300
Conformity CertificateEngelskpdf -
STP.file ERV300/300TC-48V Open thruster - simplified
CAD FileEngelskstp -
STL.file ERV300/300TC-48V open thruster - simplified
CAD FileEngelskstl -
Joystick integration overview for Sleipner thruster systems
Service/Support ManualEngelskpdf -
User Manual, Retract E-Vision
User ManualEngelskpdf -
PDF.file ERV300/300TC-48V metadata
Technical drawingEngelskpdf -
STL.file ERV300/300TC-48V closed thruster - simplified
CAD FileEngelskstl -
DNV Type Approval Tunnel thruster
Conformity Certificate, Product sheetEngelskpdf -
Installation Manual, ERV (300)
Installation ManualEngelskpdf
ERV300 eVision retract baug/hekk thruster 48V
Veiledning: Slik navigerer du reservedeler
Nedenfor vises toppnivå av reservedeler som er tilgjengelig for deg. Hvis du ønsker et komponent innenfor den aktuelle enheten, klikk på navnettiketten under bildet og du vil få tilgang til en detaljert liste med reservedeler.
Hvis ingen ytterligere reservedeler er tilgjengelig betyr det at gjeldende enhet må kjøpes samlet grunnet service- eller installasjonskrav.
Bolt
Spring washer
Washer
1 E300 eVision Motor 48V
Bolt
Spring lock washer
Lifting bracket
Top Cover assembly
Parallel key
2 Retract mekanisk SRV300
DIN 912 - M4 x 12
Cable actuator
DIN 125 - A 13
DIN EN ISO 1234 - 3,2x20
Locking bolt
DIN 913 - M4 x 20
DIN 985 - M4x0,7
M4 x 25 A4
DIN 127 - A 4
DIN 125 - A 4,3
ISO 10642 - M4 x 30
Cable SRV/SRH 300
3 Powercable nut assembly
Nut
Spring washer
Washer
4 Front cover assembly
Bolt
Front Cover
M6 Lock plate
5 Aksel sett horisontal retract thruster Ø300mm
DIN 7991 - M4x12 A4
Parallel key DIN 6885
Lifting arm PS
DIN 125 - A 29
Lifting arm SB
Position marker
DIN 912 - M5 x 8
6 Drivaksel vertikal øvre, sett
DIN 912 - M6 x 20
DIN 125 - A 6,4
Tool for ball bearing mounting
DIN 471 - 25x1,2
SKF 2RS1W 61805-2RS1
DIN 472 - 35 x 1,5
DIN 3760 - AS - 25 x 35 x 7 - NBR - Stainless
Slide bearing
Vertical drive shaft Assembly
DIN EN ISO 1234 - 3,2x12
Lower drive shaft joint
DIN 7 - 10 x 32 m6
DIN 6885 - A 6 x 6 x 20
Pin Ø8 L46,2
7 Anode Alu SE120/130/150/170/210
Alu anode
Bolt
8 Tunnel sett retract thruster Ø300mm
DIN EN ISO 1234 - 3,2x20
DIN 3771 - 48,9 x 2,62 - NBR
Turn ring Ø45
Wype Ring
Tunnel bracket
DIN EN ISO 1234 - 6,3x44
DIN EN ISO 1234 - 3,2x12
Ø8 x 46,2 mm
Lower drive shaft joint
DIN 7 - 10 x 32 m6
O-ring 12,5 x 1,8
Blind plug
Tunnel
Bushing for drive pins
9 Horizontal shaft sealing bushing kit
DIN EN ISO 1234 - 3,2x20
Sleeve bearing Ø50 ø45 L50
DIN 3771 - 48,9 x 2,62 - NBR
Turn ring Ø45
Wype Ring
Sleeve bearing Ø32 Ø28 L20
Thrust Washer Ø48 Ø28 W=1,5 8Igludur X)
DIN EN ISO 1234 - 6,3x44 (A4)
Pin Ø8 L46,2
DIN EN ISO 1234 - 3,2x12 (A4)
10 Ring kit Ø300mm for retract thruster
Sleeve bearing
Thrust washer
DIN 933 - M10 x 20 (A4)
DIN 934 - M10 (A4)
DIN 7991 - M10x70 A4
Connecting rod
Twist ring
DIN 125 - A 10,5 (A4)
DIN 985 - M10x1,5 (A4)
11 Girhus SRV300 med propell
Bushing for drive pins
12 Girhus SRV300TC uten propell
DIN 912 - M10 x 60
DIN 127 - A 10
DIN 125 - A 10,5
Bolt w/copper gasket
DIN 125 - A 17
DIN 985 - M16x2
13 Service sett retract Ø300mm
Wyper ring
O-ring 41,28x3,53
DIN 3760 - AS - 40 x 50 x 7 - NBR - Stainless
Inverted Internal Circlip DIN 5008 50x2
O-ring Ø50x4
Disclaimer
Sleipner gir kun garanti for originalreservedeler. Ansvaret for å montere reservedelene ligger på installatøren. Du bør ikke prøve å montere reservedeler med mindre du har tilstrekkelige kunnskaper til å utføre slik type arbeid. Hvis reservedelen blir installert feil, vil ikke Sleipner være ansvarlig for eventuelle skader som oppstår.
Informasjonen som er gitt i dokumentet var korrekt på tidspunktet det ble publisert. Imidlertid kan ikke Sleipner holdes ansvarlig for eventuelle unøyaktigheter eller utelatelser det kan inneholde. Kontinuerlig produktforbedring kan endre produktspesifikasjonene uten varsel. Som følge av dette kan ikke Sleipner holdes ansvarlig for eventuelle forskjeller mellom produktet og dokumentet.
-
Kvalitetsarven
Vi har levd og arbeidet med havet i hundre år. Derfor utvikler vi viktige funksjoner på en båt som hjelper deg når du er ute til sjøs som lar deg nyte båtlivet enda mer. Det var derfor du ville ha en båt, ikke sant?
-
Pålitelighet
Vi utvikler, produserer og følger våre løsninger til de er montert i et skrog. Vårt engasjement for detaljer sikrer at du kan stole på Sleipner-produktene dine for å gi deg den beste opplevelsen på vannet.
-
Vi er her
Vi bryr oss. Vårt globale forhandlernettverk er der for deg for å sikre optimal funksjon på ditt Sleipner-produkt år etter år. Derfor kan du stole på din Sleipner-løsning.