Baug- og hekkthruster

SE130 baug/hekk thruster/ 12V

130kg thrust, on/off

  • INTELLIGENT POWER CONTROL INTELLIGENT POWER CONTROL
    INTELLIGENT POWER CONTROL

    INTELLIGENT POWER CONTROL

    Sleipners patenterte Intelligent Power Control (IPC) gir en forsinkelse mellom retningsendringene for å redusere slitasjen på de mekaniske delene, samtidig som reléfunksjonene overvåkes. Hvis eksempelvis et lavt strømnivå fører til at reléet faller og begynner å slå, setter IPC kontrollen på pause for å unngå innbrenning, og hvis reléet brenner inne, stopper baugpropellen automatisk for å unngå ulykker i havnen.

     

  • Q-PROP™ Q-PROP™
    Q-PROP™

    Q-PROP™

    Q-Prop™-propellen har en målt støyreduksjon på opptil 75 % i kontrollerte miljøer. Den fembladede propellen reduserer støynivået samtidig som den opprettholder en eksepsjonell effektivitet. Noen baugpropellmodeller øker til og med skyvekraften.

    • Forventet støyreduksjon i gjennomsnittlige installasjoner med 20-40 %
    • Oppgraderingssett er tilgjengelig for de fleste Sleipner-propeller

     

  • OVERHEAT PROTECTION OVERHEAT PROTECTION
    OVERHEAT PROTECTION

    OVERHEAT PROTECTION

    Automatisk deteksjon av overoppheting av interne komponenter. Når en forhøyet temperatur registreres, slår enheten seg automatisk av for å forhindre farlig overoppheting.

  • FLEXIBLE INSTALLATION FLEXIBLE INSTALLATION
    FLEXIBLE INSTALLATION

    FLEXIBLE INSTALLATION

    Sleipner tilbyr fleksibel installasjon for å utnytte den tilgjengelige plassen. Våre thruster-modeller kan installeres i alle vinkler i tunnelen, og kan tilpasses slik at de passer til all tilgjengelig plass i båten din.

  • ANALOG ANALOG
    ANALOG

    ANALOG

    Sleipners analoge signalkabler med Plug & Play-kontakter er fargekodet for å matche koblingsskjemaer og har kontakter av høy kvalitet for å sikre en korrekt installasjon.

  • GALVANIC SEPARATION GALVANIC SEPARATION
    GALVANIC SEPARATION

    GALVANIC SEPARATION

    Deler under båten som utsettes for sjøvann, er galvanisk isolert fra det elektriske systemet om bord, noe som eliminerer krypstrømmer.

  • SEALED DRIVE LUBRICATION SEALED DRIVE LUBRICATION
    SEALED DRIVE LUBRICATION

    SEALED DRIVE LUBRICATION

    Baugpropellens girhus er oljefylt for livstidssmøring og forseglet med en mekanisk tetning av keramikk og karbon for maksimal sikkerhet mot vanninntrengning.

  • FLEXIBLE COUPLING FLEXIBLE COUPLING
    FLEXIBLE COUPLING

    FLEXIBLE COUPLING

    Den fleksible koblingen beskytter drivlinjen ved å kompensere for feiljustering mellom den elektriske motorakselen og girhuset.

  • TWIN PROPELLERS TWIN PROPELLERS
    TWIN PROPELLERS

    TWIN PROPELLERS

    Doble propeller kan gi mer kraft enn modeller med én propell, selv i tunneler med samme størrelse. Dette er spesielt nyttig i våre mellomstore modeller som trenger høy trekkraft, selv med små tunnel-dimensjoner. Takket være deres kompakte design og sterke ytelse, er modeller med doble propeller det foretrukne valget for båtbyggere. 

  • DC ELECTRICAL CURRENT DC ELECTRICAL CURRENT
    DC ELECTRICAL CURRENT

    DC ELECTRICAL CURRENT

    Drevet av likestrøm.

Varenummer: SE130/250T-12V

SE130 er den minste modellen vi har i tunneldiameteren 250 mm, hvilket gjør den både kompakt og effektiv med 130-160 kg skyvekraft. Egnet for båter mellom 42-62 fot.

Kan installeres som baug- og hekkthruster. Enheten gir stor fleksibilitet ved installasjon ettersom den kan monteres i ulike vinkler på tunnelen. I tillegg kan elmotoren dreies 90 grader på motorfestet.

Bak beskyttelsesdekselet finner du hovedreleet, samt Sleipners patentere IPC enhet som overvåker systemets ytelse og funksjon. Se flere av produktfunksjonene nedenfor. 

Les mer
42-62 ft.
42-62 ft.
kr 38 502,50 (veiledende pris)

Sleipners standard thrustere er verdens mest solgte som et resultat av over 35 års utvikling. I løpet av årene har våre thrustere i tunnel blitt installert på mer enn 350 000 båter verden over.
 

Baug- og hekkthruster

De monteres enten i en tunnel gjennom båtens baug eller i en hekktunnel på båtens hekk. Tilgjengelig som standardversjon (på/av), PRO-versjon (variabel turtallskontroll) eller som IP PRO-versjon, som går fra 20 kg til opptil 300 kg skyvekraft.

stern-thruster-kit.png

Sleipners hekktunneler er utformet i solid og holdbart fiberglass for å forbedre thrusterens ytelse, og monteres enkelt på båtens akterspeil. Ekstra tunnelforlengere (selges separat) kan brukes for installasjon i båter med grunne kjøler eller hindringer på hekken.

De elektriske motorene, releene, det patenterte IPC-kontrollsystemet og de mekaniske delene i fremdriftssystemet er alle spesialdesignede og spesialbygde – på bakgrunn av mange års omfattende erfaring som leder i det globale thrustermarkedet.

 

Det har aldri vært lettere å legge til båten

PRO™ versjonen er utstyrt med hastighetskontroll, som gir deg full stegløs kontroll over thrusteren. Ikke bare er turtallskontrollen mer intuitiv for deg som båtfører, men den tilrettelegger også for en mer stillegående og avslappet manøvrering. Hvis du monterer et dobbelt thrustersystem (baug og hekk), får du den revolusjonerende hold-funksjonen, som holder båten mot bryggen under fortøyning.

SE PRO.jpg

Gnistsikret

Sleipner tilbyr modifiserte versjoner av våre standard thrustere for å tilrettelegge for pålitelige og trygge thrusterinstallasjoner. IP-varianten (ignition protection) har et hermetisk forseglet, sammensatt hus rundt alle elektriske deler. IP-versjonene benyttes i hekken og andre steder som kan bli våte eller bli utsatt for bensindamp.

SE_IP2.png

En ekstra fordel er at elektriske deler som kan få vannskader, også er tildekket og beskyttet, noe som gjør disse thrusterne til det perfekte valget for hekkinstallasjoner der det er vanskelig å sikre at thrusteren alltid er tørr. IP-versjonene har alle fordelene og den utprøvde påliteligheten til våre standard thrustere.